南京高鐵專業(yè)學(xué)校？南京最好高鐵學(xué)校是哪所？首先我們了解下，什么是高鐵？高鐵好就業(yè)嗎？

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什么是高鐵?

　　高速鐵路簡(jiǎn)稱“高鐵”，是指通過改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化)，使最高營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時(shí)200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。

　　什么是高鐵乘務(wù)員?

　　高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票等車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。

　　一、我國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景

　　高速鐵路是優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。我國(guó)鐵路系統(tǒng)瞄準(zhǔn)世界鐵路先進(jìn)水平，運(yùn)用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，博采眾家之長(zhǎng)，堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，用短短幾年時(shí)間，推動(dòng)我國(guó)高速鐵路技術(shù)走在世界最前列。

　　未來幾年，中國(guó)高鐵建設(shè)將進(jìn)入全面收獲期。屆時(shí)，我國(guó)高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模。鄰近省會(huì)城市將形成1至2小時(shí)交通圈、省會(huì)與周邊城市形成半小時(shí)至 1小時(shí)交通圈。北京到全國(guó)絕大部分省會(huì)城市將形成 8小時(shí)以內(nèi)交通圈。到2015年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達(dá)到1.6 萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上，連接所有省會(huì)城市和 50 萬人口以上城市，覆蓋全國(guó) 90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。高速鐵路的發(fā)展在面向21世紀(jì)的中國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義和影響。

　　二、專業(yè)背景

　　

 

中國(guó)的北京、南京、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因?yàn)楦哞F的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。高鐵快速的發(fā)展對(duì)相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長(zhǎng)，為本專業(yè)提供了豐富的崗位、

　　三、主要課程

　　旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

　　四、就業(yè)方向

　　全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。主要針對(duì)南京、徐州、上海等城市。

　　五、高鐵訂單式培養(yǎng)概念以及優(yōu)勢(shì)

　　概念：

　　“訂單式”人才培養(yǎng)也叫“人才定做”，是指院校針對(duì)用人單位需求，與用人單位共同制定人才培養(yǎng)方案，簽訂學(xué)生就業(yè)訂單，并在師資、技術(shù)、設(shè)備等辦學(xué)條件方面進(jìn)行合作，在學(xué)校、企業(yè)兩個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生畢業(yè)后直接到用人單位就業(yè)的一種人才培養(yǎng)模式�！坝唵问健比瞬排囵B(yǎng)模式可以從根本上解決學(xué)生在校學(xué)習(xí)的職業(yè)針對(duì)性、技術(shù)應(yīng)用性以及就業(yè)崗前培訓(xùn)的問題，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)人力資源開發(fā)的必然選擇。同時(shí)這種方式在一定程度上也可以緩解大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)困難及用人單位求賢若渴的難題。學(xué)校在師資上也能得到相應(yīng)的補(bǔ)充。而且在高校貧困生逐年增多的情況下，可在一定程度上補(bǔ)充教育成本，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、學(xué)生和用人單位的“三贏”。這種育人方式是一種教育理念、辦學(xué)模式的創(chuàng)新，不僅逐漸得到社會(huì)的認(rèn)可，更成為一種新的流行趨勢(shì)，應(yīng)大力提倡和廣泛推行。

　　“訂單式”培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)：

　　學(xué)院和企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)變化，企業(yè)需求，遵循教育，教學(xué)規(guī)律，共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，全方位、深層地與人才培養(yǎng)全過程。整合校企雙方優(yōu)勢(shì)資源，投入到教學(xué)全過程中，確保人才培養(yǎng)質(zhì)量。堅(jiān)持“頂崗實(shí)習(xí)”、“仿真實(shí)訓(xùn)”、“教、學(xué)、做一體化”等多種理論與實(shí)踐相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。學(xué)生一入學(xué)即可成為“人力資源蓄水池”工程的培養(yǎng)對(duì)象，修完部分專業(yè)課可到企業(yè)帶薪實(shí)習(xí)，學(xué)業(yè)修滿合格后企業(yè)嚴(yán)格按照訂單合同，安排合格的畢業(yè)生直接到企業(yè)工作。

　　學(xué)院魅力

　　學(xué)院是省屬全日制普通高等院校，江蘇省示范性高職院校建設(shè)單位。

　　江蘇省最早將ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)引入黨建和教育教學(xué)管理領(lǐng)域的高等院校之一。

　　辦學(xué)60年來，培養(yǎng)出13萬畢業(yè)生，追布航運(yùn)、港口、造船、經(jīng)貿(mào)、信息等海內(nèi)外大中型企事業(yè)單位，為祖國(guó)航運(yùn)事業(yè)做出重要貢獻(xiàn)，堪稱航運(yùn)人才的搖籃。

　　學(xué)院占地面積1500畝，建筑規(guī)劃總面積35萬平方米，悠久的歷史文化積淀，一代又一代海院人薪火相傳。學(xué)院以“海涵地負(fù)、德誠(chéng)志遠(yuǎn)”為校訓(xùn)，激勵(lì)師生以容納百川的海洋氣概，負(fù)載萬物的大地情懷，恪守誠(chéng)信，志存高遠(yuǎn)，形象“求真、敬業(yè)、和諧、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng)

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