高鐵專業(yè)主要是有高鐵乘務(wù)員，高鐵運(yùn)營(yíng)管理人員，高鐵維護(hù)人員。高鐵乘務(wù)員主要是面向女生的，做服務(wù)那種的。

　　各個(gè)站臺(tái)也急需很多高鐵專業(yè)人才，安檢，調(diào)度，車輛檢測(cè)等崗位。所有高鐵專業(yè)需求還是蠻大，特別是最近大力發(fā)展高鐵業(yè)務(wù)。

　　現(xiàn)在開始高鐵專業(yè)學(xué)校很少，學(xué)習(xí)高鐵就去交通類學(xué)校去學(xué)習(xí)。需要很好的設(shè)備和師資力量。

　　南京開設(shè)高鐵專業(yè)學(xué)習(xí)有南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，南京高鐵學(xué)校需要就讀南京高鐵學(xué)校可以在線聯(lián)系我們，現(xiàn)在學(xué)校有部分訂單式學(xué)生。

　　城市鐵路——國(guó)家支持并要求快速發(fā)展的高端職業(yè)

　　專業(yè)介紹 城市軌道交通運(yùn)輸與管理

　　城鐵運(yùn)輸與管理方向( 限招150人)

　　培養(yǎng)掌握城鐵行車組織、客運(yùn)組織、站場(chǎng)設(shè)計(jì)、綜合控制、站內(nèi)外后勤服務(wù)、票務(wù)管理及服務(wù)等實(shí)用專業(yè)知識(shí)的技能型人才。就業(yè)方向主要為鐵路運(yùn)輸與物流、站內(nèi)外地勤、供電技術(shù)及通信技術(shù)維護(hù)等。

　　城鐵乘務(wù)方向( 限招200人)

　　培養(yǎng)掌握城鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力的人才。就業(yè)方向主要為鐵路站內(nèi)貴賓室、列車乘務(wù)等

　　學(xué)制與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

　　采用“2+3”全日制分段培養(yǎng)，前兩年學(xué)費(fèi)7400元/年(原學(xué)費(fèi)9600元/年，減去國(guó)家學(xué)費(fèi)補(bǔ)貼2200元/年)，其他明細(xì)詳見《新生入學(xué)須知》。

　　主要高鐵乘務(wù)專業(yè)課程

　　《運(yùn)籌學(xué)》、《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理》、《軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)》、《城市軌道交通客運(yùn)組織》、《城市軌道交通規(guī)劃》、《軌道交通企業(yè)管理》、《運(yùn)輸商務(wù)》等專業(yè)課程，并設(shè)置了相關(guān)的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)。

　　高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向和前景

　　就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級(jí)酒店服務(wù)及管理工作。

　　就業(yè)前景：我國(guó)高速鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，人才需求旺盛，畢業(yè)生供不應(yīng)求。到2020年，我國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上，連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口。所有的省會(huì)城市和大中城市間都有快速客運(yùn)鐵路，在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)更會(huì)形成公交化的城際快速客運(yùn)網(wǎng)。高鐵乘務(wù)方向的人才缺口巨大，學(xué)生就業(yè)前景廣闊。