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南京高鐵乘務員學校
| 城鐵學院是我校根據國家對城市軌道服務人才急劇需求的趨勢進行專業(yè)拓展獨立出來而成立的新型學科分院。自2011年，學校在江蘇地區(qū)開設城市軌道交通特色專業(yè)，面向初中畢業(yè)生采取“2＋3”培養(yǎng)模式，為有志投身祖國城鐵事業(yè)的有志青年提供一個廣闊的人生舞臺。國家“十二五”期間，我國高速鐵路建設都將維持大規(guī)模投入，全國將有33個城市進入地鐵時代，投資額將保持在每年7000億元左右，共計將達3.5萬億元。 |
| 目前中國高速鐵路的營運里程已經達到7531公里，是全世界高鐵運營里程最長，在建規(guī)模最大的國家。中國同時也是世界上高速鐵路發(fā)展最快的國家，按照國家 中長期鐵路網規(guī)劃，到2020年，中國鐵路營運里程將達到12萬公里以上。其中新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上，加上其他新建鐵路和既有線提速線路， 中國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，中國城市軌道進入黃金時代。 |
| 城市鐵路——國家支持并要求快速發(fā)展的高端職業(yè) |
| 專業(yè)介紹 城市軌道交通運輸與管理 |
| 城鐵運輸與管理方向( 限招150人) |
| 培養(yǎng)掌握城鐵行車組織、客運組織、站場設計、綜合控制、站內外后勤服務、票務管理及服務等實用專業(yè)知識的技能型人才。就業(yè)方向主要為鐵路運輸與物流、站內外地勤、供電技術及通信技術維護等。 |
| 城鐵乘務方向( 限招200人) |
| 培養(yǎng)掌握城鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質和能力開發(fā)，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力的人才。就業(yè)方向主要為鐵路站內貴賓室、列車乘務等。 |
| 畢業(yè)待遇 |
| 凡被我校錄取的學生全部采用定向委培方式：畢業(yè)證＋職業(yè)資格證＋技術證書，入校與學生簽訂《培養(yǎng)推薦就業(yè)協議書》，確保學生就業(yè)。 |
| 學習方式及學制： |
| 初中起點：全日制學習共五年（含實習）大專畢業(yè)，采用中專＋大專連讀模式。 高中起點：全日制學習三年（含實習）大專畢業(yè)，采用中專＋大專連讀模式。 |
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