江蘇招生初中生的全日制五年制大專學(xué)校還是很多。你考多少分?jǐn)?shù)就能上什么學(xué)校。需要就讀初中讀全日制大專學(xué)�？梢栽诰�聯(lián)系我們，我們是學(xué)校招生辦的老師報(bào)考熱線：17351000058

城鐵學(xué)院是我校根據(jù)國(guó)家對(duì)城市軌道服務(wù)人才急劇需求的趨勢(shì)進(jìn)行專業(yè)拓展獨(dú)立出來(lái)而成立的新型學(xué)科分院。自2011年，學(xué)校在江蘇地區(qū)開(kāi)設(shè)城市軌道交通特色專業(yè)，面向初中畢業(yè)生采取“2+3”培養(yǎng)模式，為有志投身祖國(guó)城鐵事業(yè)的有志青年提供一個(gè)廣闊的人生舞臺(tái)。國(guó)家“十二五”期間，我國(guó)高速鐵路建設(shè)都將維持大規(guī)模投入，全國(guó)將有33個(gè)城市進(jìn)入地鐵時(shí)代，投資額將保持在每年7000億元左右，共計(jì)將達(dá)3.5萬(wàn)億元。

　　目前中國(guó)高速鐵路的營(yíng)運(yùn)里程已經(jīng)達(dá)到7531公里，是全世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)，在建規(guī)模最大的國(guó)家。中國(guó)同時(shí)也是世界上高速鐵路發(fā)展最快的國(guó)家，按照國(guó)家 中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。其中新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上，加上其他新建鐵路和既有線提速線路， 中國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬(wàn)公里以上，連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，中國(guó)城市軌道進(jìn)入黃金時(shí)代。

　　城市鐵路——國(guó)家支持并要求快速發(fā)展的高端職業(yè)

　　專業(yè)介紹 城市軌道交通運(yùn)輸與管理

　　城鐵運(yùn)輸與管理方向( 限招150人)

　　培養(yǎng)掌握城鐵行車組織、客運(yùn)組織、站場(chǎng)設(shè)計(jì)、綜合控制、站內(nèi)外后勤服務(wù)、票務(wù)管理及服務(wù)等實(shí)用專業(yè)知識(shí)的技能型人才。就業(yè)方向主要為鐵路運(yùn)輸與物流、站內(nèi)外地勤、供電技術(shù)及通信技術(shù)維護(hù)等。

　　城鐵乘務(wù)方向( 限招200人)

　　培養(yǎng)掌握城鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力的人才。就業(yè)方向主要為鐵路站內(nèi)貴賓室、列車乘務(wù)等。

　　　　海員——一次選擇，幾年內(nèi)改變一生的職業(yè)

　　全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，為海員職業(yè)提供了廣闊的就業(yè)空間。截止2013年初，我國(guó)每年需求的國(guó)際海員超過(guò)10萬(wàn)人，而我國(guó)海運(yùn)院校培訓(xùn)的大中專學(xué)生不足2萬(wàn)人，加上普通船員也只有5萬(wàn)人左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需要，國(guó)際航運(yùn)緊缺人才高達(dá)30萬(wàn)人次。海員不僅工資高而且工作穩(wěn)定，還能周游世界。船員收入高，“上船一個(gè)人，富了全家人”和“一年買車，二年買房”的致富“神話”正成為現(xiàn)實(shí)。

　　船舶駕駛( 限招 200 人 )

　　

　　培德、智、體、美全面發(fā)展，符合《STCW78/95公約》和我國(guó)海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)，具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力并能勝任現(xiàn)代化船舶駕駛工作的中級(jí)應(yīng)用型人才。 可以擔(dān)任海船船舶值班駕駛員(三副、高級(jí)船員)工作。

　　船舶輪機(jī)( 限招 150 人 )

　　培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，符合《STCW78/95公約》和我國(guó)海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)，具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力并能勝任現(xiàn)代化船舶駕駛工作的中級(jí)應(yīng)用型人才�？梢該�(dān)任海船船舶值班輪機(jī)員(三管輪、高級(jí)船員)工作。

　　訂單式培養(yǎng)概念及優(yōu)勢(shì)

　　學(xué)校和企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)變化，企業(yè)需求，遵循教育、教學(xué)規(guī)律，共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃。目前我校已與揚(yáng)州遠(yuǎn)洋航運(yùn)集團(tuán)、上海遠(yuǎn)洋、中國(guó)遠(yuǎn)洋、南京煒倫、南京恒順達(dá)等五十多家航運(yùn)企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期人才戰(zhàn)略合作協(xié)議，為學(xué)生畢業(yè)即就業(yè)實(shí)現(xiàn)了直通車，解決了學(xué)生和家長(zhǎng)的后顧之憂。畢業(yè)待遇高級(jí)海員上船工作后，公司統(tǒng)一交納各種社會(huì)保險(xiǎn)，其中合同工資部分，三管輪三副月薪為1—1.5萬(wàn)元，滿18個(gè)月船齡可以直接晉升二管輪或二副，月薪1.5萬(wàn)元以上，大管輪大副月薪1.8萬(wàn)元以上，輪機(jī)長(zhǎng)船長(zhǎng)月薪可達(dá)2.8-4萬(wàn)元以上。

　　學(xué)習(xí)方式及學(xué)制

　　初中起點(diǎn)：全日制學(xué)習(xí)共五年(含實(shí)習(xí))大專畢業(yè)，采用中專+大專連讀模式。

　　高中起點(diǎn) ：全日制學(xué)習(xí)三年(含實(shí)習(xí))大專畢業(yè)，采用中專+大專連讀模式。